1. struktūra
(1). Bezmotors: pieder DC pastāvīgā magnēta servo, vadības motoru, var klasificēt arī kā mikro motoru. Bezrūpīgs motors izlaužas cauri tradicionālā motora rotora struktūrai konstrukcijā, izmantojot dzelzs kodolu rotoru, ko sauc arī par bezkonkures rotoru. Šī jaunā rotora struktūra pilnībā novērš enerģijas zudumu, ko kodolā izraisa virpuļi.
(2). Bezbrušu līdzstrāvas motors: Bez suku līdzstrāvas motors sastāv no motora korpusa un vadītāja, ir tipiski mehāniski un elektriskās integrācijas produkti.
2. princips
(1). Bezrūpīgs motors: bezkausa motors tradicionālās motora rotora struktūras struktūrā, bez dzelzs kodola rotora izmantošanas, ko sauc arī par bezkausa rotoru. Šī rotora struktūra pilnībā novērš elektriskās enerģijas zudumus, ko izraisa virpuļstāvokļa veidošanās kodolā, un tās inerces svars un moments ir ievērojami samazināts, tādējādi samazinot paša rotora mehāniskās enerģijas zudumu.
(2). Bezbrušu līdzstrāvas motors: Bez suku līdzstrāvas motors sastāv no motora korpusa un vadītāja, ir tipiski mehāniski un elektriskās integrācijas produkti. Motora statora tinumi ir izgatavoti no trim - fāzes simetriska zvaigžņu savienojuma, kas ir ļoti līdzīgs trim - fāzes asinhronajam motoram. Motora rotoram ir piestiprināts magnetizēts pastāvīgais magnēts. Lai noteiktu motora rotora polaritāti, motorā tiek uzstādīts pozīcijas sensors.
3. Funkcionālā lietojumprogramma
(1). Bezrūpīgs motors: bezkontroles motora piemērošana no militāriem, augsto tehnoloģiju laukiem lielās rūpniecības un civilās jomās, vairāk nekā desmit gadu laikā ir strauji attīstījušies, īpaši rūpnieciski attīstītajās valstīs, ir iesaistīta lielākā daļa nozares un daudzus produktus.
(2). Bezbrušu līdzstrāvas motors: tiek plaši izmantots bezkrāsas līdzstrāvas motors, piemēram, automašīnas, instrumenti, rūpnieciskā vadība,Automatizācija un kosmosa un tā tālāk.
Pasta laiks: Mar-08-2023
