TDC1625 ātrgaitas 1625 mikro bezkodolu birstēts motors
Divvirzienu
Metāla gala vāks
Pastāvīgais magnēts
Matēts līdzstrāvas motors
Oglekļa tērauda vārpsta
Atbilst RoHS prasībām
TDC sērijas līdzstrāvas bezserdeņa suku motors nodrošina Ø16 mm ~ Ø40 mm platu diametru un korpusa garumu, izmantojot doba rotora konstrukcijas shēmu, ar lielu paātrinājumu, zemu inerces momentu, bez rievas efekta, bez dzelzs zudumiem, mazs un viegls, ļoti piemērots biežai iedarbināšanai un apturēšanai, kā arī rokas lietojumprogrammu komforta un ērtības prasībām. Katra sērija piedāvā dažādas nominālā sprieguma versijas, lai apmierinātu lietotāja vajadzības, tostarp pārnesumkārbu, kodētāju, lielu un mazu ātrumu un citas lietojumprogrammas vides modifikācijas iespējas.
Izmantojot dārgmetāla sukas, augstas veiktspējas Nd-Fe-B magnētu un niecīga diametra, augstas izturības emaljētu tinumu stiepli, motors ir kompakts, viegls un precīzijas izstrādājums. Šim augstas efektivitātes motoram ir zems iedarbināšanas spriegums un tas patērē mazāk elektroenerģijas.
Biznesa mašīnas:
Bankomāti, kopētāji un skeneri, valūtas apstrāde, tirdzniecības vietas, printeri, tirdzniecības automāti.
Ēdiens un dzērieni:
Dzērienu dozēšana, rokas blenderi, blenderi, mikseri, kafijas automāti, virtuves kombaini, sulu spiedes, fritieri, ledus automāti, sojas pupiņu piena automāti.
Kamera un optika:
Video, kameras, projektori.
Zāliens un dārzs:
Zāles pļāvēji, sniega pūtēji, trimmeri, lapu pūtēji.
Medicīniskā
Mezoterapija, insulīna sūknis, slimnīcas gulta, urīna analizators
Bezserdeņa motora priekšrocības:
1. Augsts jaudas blīvums
Jaudas blīvums ir izejas jaudas attiecība pret svaru vai tilpumu. Motors ar vara plāksnes spoli ir mazs pēc izmēra un ar labu veiktspēju. Salīdzinot ar parastajām spolēm, vara plāksnes spoles tipa indukcijas spoles ir vieglākas.
Nav nepieciešami tinumu vadi un rievotas silīcija tērauda loksnes, kas novērš to radītos virpuļstrāvas un histerēzes zudumus; vara plākšņu spoles metodes virpuļstrāvas zudumi ir mazi un viegli kontrolējami, kas uzlabo motora efektivitāti un nodrošina lielāku izejas griezes momentu un izejas jaudu.
2. Augsta efektivitāte
Motora augstā efektivitāte ir saistīta ar to, ka: vara plākšņu spoles metodei nav virpuļstrāvas un histerēzes zudumu, ko rada spirālveida stieple un rievotā silīcija tērauda loksne; turklāt pretestība ir maza, kas samazina vara zudumus (I^2*R).
3. Nav griezes momenta aiztures
Vara plākšņu spoles metodei nav rievotas silīcija tērauda loksnes, nav histerēzes zudumu un nav saķeres efekta, lai samazinātu ātruma un griezes momenta svārstības.
4. Nav saķeres efekta
Vara plākšņu spoles metodei nav rievotas silīcija tērauda loksnes, kas novērš rievas un magnēta mijiedarbības radīto saraušanās efektu. Spolei ir struktūra bez serdes, un visas tērauda daļas vai nu griežas kopā (piemēram, bezsuku motors), vai arī visas paliek nekustīgas (piemēram, suku motori), saraušanās un griezes momenta histerēze būtiski nav novērojama.
5. Zems iedarbināšanas griezes moments
Nav histerēzes zudumu, nav saķeres efekta, ļoti mazs iedarbināšanas griezes moments. Iedarbināšanas laikā parasti gultņu slodze ir vienīgais šķērslis. Tādā veidā vēja ģeneratora iedarbināšanas vēja ātrums var būt ļoti mazs.
6. Starp rotoru un statoru nav radiālā spēka
Tā kā nav stacionāras silīcija tērauda loksnes, starp rotoru un statoru nav radiālā magnētiskā spēka. Tas ir īpaši svarīgi kritiskos pielietojumos. Jo radiālais spēks starp rotoru un statoru izraisīs rotora nestabilitāti. Radiālā spēka samazināšana uzlabos rotora stabilitāti.
7. Vienmērīga ātruma līkne, zems trokšņa līmenis
Nav rievotas silīcija tērauda loksnes, kas samazina griezes momenta un sprieguma harmonikas. Turklāt, tā kā motora iekšpusē nav maiņstrāvas lauka, nav maiņstrāvas radīta trokšņa. Ir tikai troksnis no gultņiem un gaisa plūsmas, kā arī vibrācija no nesinusoidālām strāvām.
8. Ātrgaitas bezsuku spole
Darbojoties lielā ātrumā, ir nepieciešama maza induktivitātes vērtība. Maza induktivitātes vērtība rada zemu ieslēgšanas spriegumu. Mazākas induktivitātes vērtības palīdz samazināt motora svaru, palielinot polu skaitu un samazinot korpusa biezumu. Vienlaikus palielinās jaudas blīvums.
9. Ātras reaģēšanas matēta spole
Vara plāksnes spoles birstveida motoram ir zema induktivitāte, un strāva ātri reaģē uz sprieguma svārstībām. Rotora inerces moments ir mazs, un griezes momenta un strāvas reakcijas ātrums ir vienāds. Tāpēc rotora paātrinājums ir divreiz lielāks nekā parastajiem motoriem.
10. Augsts maksimālais griezes moments
Maksimālā griezes momenta un nepārtrauktā griezes momenta attiecība ir liela, jo griezes momenta konstante ir nemainīga, strāvai pieaugot līdz maksimālajai vērtībai. Lineārā attiecība starp strāvu un griezes momentu ļauj motoram radīt lielu maksimālo griezes momentu. Tradicionālajos motoros, kad motors sasniedz piesātinājumu, neatkarīgi no pieliktās strāvas lieluma motora griezes moments nepalielināsies.
11. Sinusoidāla viļņa izraisītais spriegums
Pateicoties precīzajam spoļu novietojumam, motora sprieguma harmonikas ir zemas; un, pateicoties vara plākšņu spoļu struktūrai gaisa spraugā, iegūtā inducētā sprieguma viļņa forma ir vienmērīga. Sinusoidālā viļņa piedziņa un kontrolieris ļauj motoram ģenerēt vienmērīgu griezes momentu. Šī īpašība ir īpaši noderīga lēni kustīgiem objektiem (piemēram, mikroskopiem, optiskajiem skeneriem un robotiem) un precīzai pozīcijas kontrolei, kur vienmērīga darbība ir ļoti svarīga.
12. Labs dzesēšanas efekts
Vara plāksnes spoles iekšējā un ārējā virsmā ir gaisa plūsma, kas ir labāka nekā spraugas rotora spoles siltuma izkliede. Tradicionālā emaljētā stieple ir iestrādāta silīcija tērauda loksnes rievā, gaisa plūsma uz spoles virsmas ir ļoti maza, siltuma izkliede nav laba un temperatūras paaugstināšanās ir liela. Pie tādas pašas izejas jaudas motora ar vara plāksnes spoli temperatūras paaugstināšanās ir neliela.
